{"id":17389,"date":"2023-01-23T10:31:59","date_gmt":"2023-01-23T09:31:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esafrica.es\/?p=17389"},"modified":"2023-01-23T10:33:23","modified_gmt":"2023-01-23T09:33:23","slug":"el-mayor-buque-hospital-del-mundo-se-ha-equipado-en-canarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esafrica.es\/fr\/salud-seguridad\/el-mayor-buque-hospital-del-mundo-se-ha-equipado-en-canarias\/","title":{"rendered":"El mayor hospital buque del mundo se ha equipado en Canarias"},"content":{"rendered":"\n
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El puerto de Granadilla, en el sur de Tenerife, ha servido de base para que el Global Mercy, de la ONG Mercy Ships, se equipe con la mejor tecnolog\u00eda m\u00e9dica del mundo antes de partir para Senegal y Sierra Leona a operar a personas sin recursos<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Hoy arranco el art\u00edculo con un titular informativo, consciente de que esta iniciativa ha pasado casi desapercibida en Canarias, y creo que es muy necesario que conozcamos, celebremos y aplaudamos. El pasado viernes, una delegaci\u00f3n de Casa \u00c1frica<\/a> pudimos conocer una iniciativa de cooperaci\u00f3n internacional que lleva desde el pasado mes de marzo aprovechando la posici\u00f3n estrat\u00e9gica de Canarias con el continente africano, sus excelentes conexiones a\u00e9reas y mar\u00edtimas, y de todas las ventajas por las que llevamos a\u00f1os diciendo que el Archipi\u00e9lago es un hub<\/em> ideal para las relaciones con nuestros pa\u00edses vecinos.<\/p>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n Mercy Ships,<\/a> conocida en Espa\u00f1a como Naves de Esperanza<\/a>, es una organizaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro que opera por todo el mundo, pero principalmente por \u00c1frica, a trav\u00e9s de barcos hospitales que se dedican a realizar operaciones y tratamientos sanitarios a personas sin recursos.<\/p>\n\n\n\n

Hace ya casi tres a\u00f1os, cuando la pandemia del COVID-19 oblig\u00f3 a cerrar todo el mundo, uno de sus barcos, el Africa Mercy, se encontraba realizando operaciones en Senegal. Tras decretarse el encierro en Senegal, tuvo que salir a toda prisa del pa\u00eds y, con pr\u00e1cticamente toda Europa cerrada a cal y canto, Espa\u00f1a fue solidaria y le abri\u00f3 el puerto de Granadilla, en el sur de Tenerife, para refugiarse y poder pasar ah\u00ed el tiempo que fuese necesario mientras todo el mundo se resguardaba en casa, a excepci\u00f3n de los trabajadores esenciales.<\/p>\n\n\n\n

Mercy Ships tom\u00f3 buena nota de las ventajas que le supuso poder atracar en Granadilla, y tres a\u00f1os despu\u00e9s eligi\u00f3 este puerto canario como base para el equipamiento y preparaci\u00f3n de la iniciativa m\u00e1s ambiciosa de su historia, el buque hospital Global Mercy<\/a>. Construido en unos astilleros de China, este enorme barco hospital lleg\u00f3 en marzo del a\u00f1o pasado a Granadilla y en estos meses ha tenido trabajando a destajo a su equipo t\u00e9cnico para dejar listos todos los detalles necesarios para que en pocas semanas pueda empezar a funcionar como un hospital de 200 camas.  <\/p>\n\n\n\n

Creo que en mi vida he visto pocas iniciativas de car\u00e1cter solidario que me hayan impresionado tanto como el Global Mercy. Por su volumen, objetivos y ambici\u00f3n, es realmente impresionante subir a un barco de 174 metros de eslora, con cerca de 10 cubiertas y los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos para la navegaci\u00f3n mar\u00edtima, y a la vez tener la sensaci\u00f3n de estar dentro de un hospital de cualquier pa\u00eds avanzado del mundo: con capacidad para tener ingresados a 200 pacientes, dispone de seis quir\u00f3fanos, cuatro unidades de cuidados intensivos, tres zonas de aislamiento en caso de tratar pacientes con enfermedades infecciosas, un esc\u00e1ner de \u00faltima generaci\u00f3n, zona de radiolog\u00eda, un completo laboratorio para hacer anal\u00edticas, \u00e1rea de rehabilitaci\u00f3n… No le falta de nada.<\/p>\n\n\n\n

El barco atracar\u00e1 en el puerto de Dakar, Senegal, en pocas semanas, para realizar m\u00e1s de 2000 operaciones a pacientes que ya se est\u00e1n identificando entre Gambia y Senegal, en un acuerdo de colaboraci\u00f3n alcanzado con el Gobierno senegal\u00e9s, que recibe a la organizaci\u00f3n con los brazos abiertos conscientes de la ayuda que supone para su a\u00fan escaso sistema p\u00fablico de salud.<\/p>\n\n\n\n

Perm\u00edtanme hacer un poco de historia. Mercy Ships fue fundada en 1978 por el capit\u00e1n Don Stephens, un joven marinero de California que se inspir\u00f3 en las necesidades m\u00e9dicas de los refugiados en Europa despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial<\/a>. Con un barco hospital donado, Stephens comenz\u00f3 a viajar por el continente africano para brindar tratamiento y cuidados m\u00e9dicos a las comunidades m\u00e1s necesitadas, y su empe\u00f1o gener\u00f3 una amplia red de simpatizantes y, sobre todo, voluntarios, hasta hacer hoy de Mercy Ships una de las ONG m\u00e9dicas m\u00e1s importantes del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Desde entonces, Mercy Ships ha crecido y evolucionado, y cuenta con dos barcos hospitales modernos que brindan no solo servicios m\u00e9dicos especializados, sino que tambi\u00e9n funcionan como hospitales universitarios, formando a m\u00e9dicos, enfermeros y personal hospitalario en los lugares en que atracan para realizar operaciones.<\/p>\n\n\n\n

Y lo m\u00e1s extraordinario es que pr\u00e1cticamente el grueso del equipo de este buque hospital lo forman voluntarios, profesionales m\u00e9dicos, enfermeros, ingenieros m\u00e9dicos, t\u00e9cnicos de laboratorio de todo el mundo que colaboran con la organizaci\u00f3n (hay norteamericanos, holandeses, alemanes, australianos, neozelandeses, hasta 50 nacionalidades diferentes a bordo…) dedicando uno o dos meses al a\u00f1o de su vida a la labor solidaria. El barco dispone incluso de una escuela de primaria y secundaria para que la gente que decide ser voluntaria durante un a\u00f1o entero (que los hay, y muchos) pueda alojarse en el barco con toda su familia y no frenar el ritmo escolar de sus hijos.<\/p>\n\n\n\n

En plena actividad, el Global Mercy es como un gran crucero que puede albergar hasta a 1150 personas a bordo. Entre equipo m\u00e9dico, tripulaci\u00f3n y familias puede alcanzar las 800 personas, a las que se suman los 200 pacientes y hasta 100 acompa\u00f1antes para que estos no est\u00e9n solos. Tiene habitaciones de hospital para los pacientes y otras para la tripulaci\u00f3n como las de un crucero de alta gama, con un restaurante capaz de suministrar 3000 comidas al d\u00eda, un sal\u00f3n de actos, una tienda, una peluquer\u00eda, un gimnasio, un equipo m\u00e9dico dedicado a la salud de la tripulaci\u00f3n y todo lo necesario para constituirse como una aut\u00e9ntica ciudad para que sus ocupantes puedan dedicarse en cuerpo y alma a su labor humanitaria durante su estancia en el buque.<\/p>\n\n\n\n

El presidente para Espa\u00f1a de Mercy Ships, Gerardo Vangioni, nos acompa\u00f1\u00f3 en una completa visita por el barco, desde el puente de mando, donde conocimos al capit\u00e1n, hasta la impresionante sala de m\u00e1quinas y, obviamente, todo el hospital. Vangioni nos fue explicando c\u00f3mo grandes empresas internacionales se han aliado con Mercy Ships e implicado en que el Global Mercy sea una realidad. La naviera MSC, por ejemplo, les regala el transporte de cualquier contenedor que necesite, la empresa DELL les puso toda la inform\u00e1tica necesaria gratuitamente, e incluso el due\u00f1o de los caf\u00e9s Starbucks les don\u00f3 la cafeter\u00eda y todo el caf\u00e9 que puedan necesitar.<\/p>\n\n\n\n

Es una iniciativa humanitaria espectacular que merece ser ampliamente conocida no solo en Canarias (sirve para darnos cuenta de lo \u00fatiles, y solidarios, que podemos ser sirviendo de puente para este tipo de iniciativas de la solidaridad internacional), sino en el conjunto del Estado. Incluso creo que podr\u00eda ser \u00fatil para un gran n\u00famero de m\u00e9dicos, enfermeros y profesionales m\u00e9dicos canarios que tienen en la cabeza lo de ser solidarios y ayudar a la gente con menos recursos del continente vecino. Conozco un gran n\u00famero de profesionales canarios con esa inquietud y otros muchos que viajan habitualmente a operar en algunos de los pa\u00edses de \u00c1frica occidental, que agotan el tiempo de sus vacaciones sin percibir un c\u00e9ntimo y realizando intervenciones a las que en sus lugares de origen nunca podr\u00edan haber accedido. En nuestra instituci\u00f3n estamos trabajando para disponer de un listado completo de todos estos m\u00e9dicos y profesionales sanitarios que ejercen la solidaridad sin buscar notoriedad medi\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Por parte de Casa \u00c1frica, estamos orgullosos de haber puesto nuestro granito de arena en la colaboraci\u00f3n con Mercy Ships. En una gesti\u00f3n con el Ministerio de Fomento<\/a> (actualmente, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana), que culmin\u00f3 en una enmienda a la Ley de Presupuestos del Estado (que a su vez modifica la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante), conseguimos ampliar a cualquier barco hospital y de ayuda humanitaria que recale en puertos espa\u00f1oles la exenci\u00f3n de tasas portuarias de las que hasta ahora solo gozaban los barcos de Cruz Roja<\/a>. No era de recibo tener en un puerto canario a un buque que salvar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os decenas de miles de vidas en \u00c1frica y presentarle facturas de centenares de miles de euros mientras, adem\u00e1s, empresas isle\u00f1as de todo tipo colaboraban en el equipamiento de sus instalaciones.<\/p>\n\n\n\n

Art\u00edculo redactado por Jos\u00e9 Segura Clavell<\/a>, director general de Casa \u00c1frica, y publicado el 20 de enero de 2023 en eldiario.es<\/a> y Kiosco Insular<\/a> y el 21 de enero de 2023 en Canarias7<\/a>.<\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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