{"id":4242,"date":"2014-03-18T09:00:48","date_gmt":"2014-03-18T09:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esafrica.es\/?p=4242"},"modified":"2014-03-18T09:00:48","modified_gmt":"2014-03-18T09:00:48","slug":"viajamos-angola-luanda-la-ciudad-mas-cara-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esafrica.es\/fr\/viajar-africa\/viajamos-angola-luanda-la-ciudad-mas-cara-del-mundo\/","title":{"rendered":"Viajamos a\u2026 Angola: Luanda, la ciudad m\u00e1s cara del mundo"},"content":{"rendered":"
\"El<\/a>
El arquitecto Vasco Vieira da Costa fue el autor del Laboratorio de Ingenier\u00eda de Angola<\/figcaption><\/figure>\n

No es algo de lo que se pueda presumir. De hecho, es posible que a ninguno de sus habitantes le guste que sea as\u00ed. Pero recientemente Luanda ha sido nombrada la ciudad m\u00e1s cara del mundo. Ni siquiera la de \u00c1frica, que ya habr\u00eda sido doloroso, sino la del mundo, por encima de Tokio, Mosc\u00fa o Nueva York. Parece una broma de mal gusto, pero es as\u00ed.<\/p>\n

Lo cierto es que quien ha hecho ese estudio<\/a><\/strong> es una consultora internacional que mide el coste de vida para un expatriado en las diferentes ciudades del planeta, permitiendo una comparaci\u00f3n de bienes y servicios de la misma calidad. Los colegios, la cesta de la compra o la atenci\u00f3n sanitaria son, entre otros, los factores que se consideran en este estudio, siempre pensando en que tengan una calidad occidental o equivalente a la que se obtendr\u00eda en EE. UU. Y considerando eso, Luanda, la capital de Angola, uno de los mayores pa\u00edses africanos, ha sido encumbrada a la ciudad m\u00e1s cara del mundo.<\/p>\n

No hay que ser un expatriado para darse cuenta de esto. Cualquiera que haya pisado sus calles, que se haya movido por ellas, que haya querido comer en un puesto callejero o comprar un refresco en un supermercado, se habr\u00e1 percatado. No solo son caros los servicios de primera calidad, lo es el d\u00eda a d\u00eda. Cuando en muchos pa\u00edses africanos el transporte p\u00fablico urbano cuesta 20 c\u00e9ntimos de d\u00f3lar, all\u00ed cuesta un d\u00f3lar; si internet en otros pa\u00edses cuesta entre medio y un d\u00f3lar, all\u00ed, tres. Comer en un restaurante local puede lograrse por un d\u00f3lar en muchas ciudades africanas, pero all\u00ed es dif\u00edcil hacerlo por menos de cinco. Al igual que dormir en un hotel popular y barato: en muchas capitales cuesta diez d\u00f3lares; en Luanda, al menos ochenta. As\u00ed, tanto el visitante como el residente sufren el alto coste de la vida en esta ciudad.<\/p>\n

La raz\u00f3n de todo esto, o al menos una de las causas de estos precios, la tiene el petr\u00f3leo. Tras la tard\u00eda independencia de Portugal (en 1975) y despu\u00e9s de d\u00e9cadas de guerra civil (1975-2002), la paz ha llegado a este pa\u00eds y las enormes reservas de petr\u00f3leo y diamantes se est\u00e1n explotando con intensidad. En los \u00faltimos a\u00f1os, Angola ha sido el pa\u00eds africano con mayor crecimiento, cosa que repercute en los precios.<\/p>\n

\"En<\/a>
En las ciudades, hay hombres que hacen la manicura y la pedicura en la calle por un m\u00f3dico precio.<\/figcaption><\/figure>\n

Luanda es, adem\u00e1s, una ciudad de contrastes radicales. Conviven en el mismo espacio y tiempo lujos\u00edsimos centros residenciales, con musseques<\/em> miserables, sin acceso a los m\u00e1s m\u00ednimos servicios. La ciudad, planeada para medio mill\u00f3n de personas, est\u00e1 por encima de los cinco, la mayor\u00eda de los cuales malvive en condiciones infrahumanas. Olores f\u00e9tidos invaden la ciudad, carente de suficiente alcantarillado. Los apagones son constantes y el agua corriente a\u00fan es un lujo para una minor\u00eda. Y los atascos causados por la ausencia de planificaci\u00f3n pueden durar horas. La urbe ha crecido demasiado r\u00e1pido, sin tiempo para reaccionar. Durante la guerra civil cientos de miles de refugiados escaparon y vinieron a ella buscando cobijo. Pero no solo creci\u00f3 entonces: las grandes oportunidades producidas por la explotaci\u00f3n petrol\u00edfera tras el conflicto han animado a m\u00e1s emigrantes a intentar ganarse la vida en esta ciudad, una de las menos afectadas durante la guerra.<\/p>\n

Sin embargo, y en comparaci\u00f3n con otras grandes ciudades africanas, recorrer el centro de Luanda a pie es posible y bastante seguro durante el d\u00eda. El Marginal (en realidad llamada Avenida 4 de fevereiro), que recorre toda la bah\u00eda, es la principal avenida de la ciudad. En ella se encuentran edificios imponentes como el Banco Nacional. Muy cerca, en Rua Major Kanyangulo est\u00e1 el Palacio de Ferro, dise\u00f1ado por Eiffel. Justo detr\u00e1s, la iglesia de Nossa Senhora de Nazar\u00e9\u00a0 (1664) y la de Nossa Senhora dos Remedios (1655) son los dos edificios religiosos m\u00e1s antiguos. Y frente al Marginal se encuentra una largu\u00edsima lengua de arena, llena de restaurantes y bares situados en la playa, y con precios prohibitivos. All\u00ed es donde se palpa el tren de vida de los m\u00e1s acomodados, los \u00fanicos capaces de permitirse el ocio a un coste muy superior al europeo.<\/p>\n

De vuelta en tierra firme, vale la pena subir a la Fortaleza de Sao Miguel<\/a><\/strong> (1634), construida por los portugueses. Hoy es el edificio m\u00e1s antiguo de la ciudad, construido apenas unos a\u00f1os despu\u00e9s de la fundaci\u00f3n de Luanda por parte de Paulo Dias de Novais en 1576. En \u00e9l se encuentra el Museo central de las fuerzas armadas, interesante por las preciosas vistas de la ciudad que se extienden a sus pies. Hay otros museos que vale m\u00e1s la pena visitar, como el Museo de antropolog\u00eda<\/a><\/strong>, con muestras de m\u00e1scaras, instrumentos y objetos de las diferentes etnias que viven en el pa\u00eds, y el Museo de historia natural<\/a><\/strong>. Y como broche final a la visita, faltar\u00eda acercarse al Mausoleo de Agostinho Neto<\/a><\/strong>, el que fuera el primer presidente del pa\u00eds. El monumento es una estructura afilada y delgada que destaca claramente en el horizonte de la ciudad e ilustra otra situaci\u00f3n bastante com\u00fan en muchas ciudades africanas en crecimiento acelerado: mientras la ciudad carece de casi todo tipo de servicios p\u00fablicos, el monumento ha costado millones de d\u00f3lares. Una muestra del despilfarro y de la poca responsabilidad de los gobernantes hacia quienes los han elegido democr\u00e1ticamente. Algo de lo que los luandeses, seguramente, no est\u00e9n demasiado orgullosos. Bastantes preocupaciones tienen con llegar a fin de mes en esa ciudad, la m\u00e1s cara del mundo.<\/p>\n

Itziar Mart\u00ednez-Pantoja es psic\u00f3loga. Pablo Strubell es economista, ha sido gerente de la Librer\u00eda De Viaje y es miembro de la Sociedad Geogr\u00e1fica Espa\u00f1ola. Es autor del libro\u00a0<\/em>Te odio, Marco Polo. Ambos recorrieron \u00c1frica en transporte p\u00fablico,\u00a0durante un a\u00f1o,\u00a0desde Sud\u00e1frica hasta Marruecos por la costa atl\u00e1ntica, visitando 14 pa\u00edses en el camino. El relato de su viaje se puede encontrar en\u00a0www.africadecaboarabo.es<\/a>. Recientemente han publicado el libro C\u00f3mo preparar un gran viaje.<\/a><\/em><\/p>\n

[box type=\u00a0\u00bbinfo\u00a0\u00bb]Visita aqu\u00ed la pesta\u00f1a \u201cPara viajar\u201d de la ficha pr\u00e1ctica de Angola<\/strong><\/a> y descubre m\u00e1s informaci\u00f3n pr\u00e1ctica y \u00fatil para planificar tu visita al pa\u00eds y conocer de antemano lo que no te puedes perder, sus costumbres, festivales, transportes, recomendaciones sanitarias y consejos para viajar por libre. Y si te interesa la modernidad en la arquitectura, te recomendamos que visitas este enlace sobre el movimiento moderno en Luanda<\/strong><\/a>.[\/box]\"\"<\/p>\n