{"id":16566,"date":"2022-06-07T15:26:33","date_gmt":"2022-06-07T14:26:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esafrica.es\/?p=16566"},"modified":"2022-10-19T12:43:23","modified_gmt":"2022-10-19T11:43:23","slug":"el-cambio-climatico-la-sobrepesca-y-la-covid-19-avivan-la-migracion-de-africa-a-canarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esafrica.es\/pt-pt\/sostenibilidad-energia-africa\/el-cambio-climatico-la-sobrepesca-y-la-covid-19-avivan-la-migracion-de-africa-a-canarias\/","title":{"rendered":"El cambio clim\u00e1tico, la sobrepesca y la\u00a0covid-19\u00a0avivan la migraci\u00f3n de \u00c1frica a\u00a0Canarias"},"content":{"rendered":"\n<p>A lo largo del a\u00f1o 2020 llegaron a las costas de Canarias&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.interior.gob.es\/documents\/10180\/11389243\/Informe+Quincenal+sobre+Inmigraci%C3%B3n+Irregular+-+Datos+acumulados+desde+el+1+de+enero+al+31+de+diciembre+de+2020.pdf\">23&nbsp;023 inmigrantes irregulares<\/a>, un 757&nbsp;% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. En 2021 la cifra se redujo ligeramente, a&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.interior.gob.es\/documents\/10180\/12745481\/24_informe_quincenal_acumulado_01-01_al_31-12-2021.pdf\">22&nbsp;316 personas<\/a>, pero sigue siendo muy superior a los valores de a\u00f1os anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p>Los datos recabados de 2020 apuntan a que aparte de los migrantes que alcanzaron las islas Canarias o que fueron rescatados en sus inmediaciones,&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/17565529.2022.2076644\">cerca de 1&nbsp;500 se quedaron en el camino y unos 600 murieron ahogados o deshidratados<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Los migrantes partieron desde las costas de \u00c1frica Occidental, sobre todo desde Senegal, aunque tambi\u00e9n desde Costa de Marfil, Marruecos, Sahara o Mauritania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfDe qu\u00e9 huyen los migrantes?<\/h2>\n\n\n\n<p>Este incremento de la llegada de migrantes se ha enfocado m\u00e1s como una crisis migratoria institucional y organizativa en el pa\u00eds receptor que como una manifestaci\u00f3n de importantes problemas en los pa\u00edses de origen.<\/p>\n\n\n\n<p>Un reciente&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.cear.es\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Informe-CEAR_CANARIAS.pdf\">informe de la Comisi\u00f3n Espa\u00f1ola de Ayuda al Refugiado<\/a>&nbsp;destaca c\u00f3mo la ruta de Canarias nunca ha dejado de estar activa. Por tanto, la llegada de migrantes no es una situaci\u00f3n de emergencia sino un fen\u00f3meno estructural.<\/p>\n\n\n\n<p>Se ha prestado muy poca atenci\u00f3n a las razones que motivaron y siguen motivando el aumento en la llegada de migrantes. En&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/17565529.2022.2076644\">un reciente estudio<\/a>&nbsp;he analizado los factores desencadenantes de esta tragedia migratoria. Lo he centrado en tres aspectos esenciales que est\u00e1n operando sin\u00e9rgicamente: el cambio clim\u00e1tico, la sobrepesca y la pandemia de covid-19.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El cambio clim\u00e1tico<\/h2>\n\n\n\n<p>El cambio clim\u00e1tico est\u00e1 afectando intensamente a \u00c1frica Occidental. Est\u00e1&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.3389\/fpls.2016.01262\">generando impactos en la agricultura<\/a>&nbsp;por reducci\u00f3n de cosechas y en la pesca, con&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1038\/srep32607\">reducciones del 4 al 8&nbsp;% en las capturas<\/a>, y acelerando la&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1007\/s11852-020-00742-y\">erosi\u00f3n costera<\/a>, que afecta a edificaciones, playas e infraestructura tur\u00edstica y pesquera.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta fuerte incidencia se debe a&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/13504500903354424\">la vulnerabilidad de la regi\u00f3n y a su baja capacidad adaptativa<\/a>, aunque su contribuci\u00f3n a las causas que est\u00e1n desencadenando el cambio clim\u00e1tico es muy escasa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La sobrepesca<\/h2>\n\n\n\n<p>El sector pesquero es esencial en \u00c1frica Occidental. Emplea a&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.ocecoaman.2015.04.010\">m\u00e1s de 1,7 millones de personas de forma directa y 6,7 millones de forma indirecta<\/a>. Existe un sector pesquero artesanal, que ocupa a la inmensa mayor\u00eda de los trabajadores y que crece de forma continuada, y un sector industrial, con un n\u00famero muy inferior de trabajadores pero un peso clave en cuanto a las capturas.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay un amplio consenso respecto a la&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/17565529.2022.2076644\">sobreexplotaci\u00f3n del banco pesquero de \u00c1frica Occidental<\/a>. El agotamiento de otros bancos pesqueros del mundo ha incrementado la presi\u00f3n sobre esta zona y como consecuencia&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.fao.org\/3\/i9705en\/i9705en.pdf\">m\u00e1s de un tercio de los <em>stocks<\/em> se explotan de forma insostenible<\/a>. Las extracciones&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.envdev.2020.100573\">no paran de crecer<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>A la actividad pesquera tradicional se ha sumado la de flotas extranjeras con una enorme capacidad de extracci\u00f3n que act\u00faan tanto de forma legal como ilegal.<\/p>\n\n\n\n<p>La pesca ilegal en los bancos del Atl\u00e1ntico oriental&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1371\/journal.pone.0004570\">alcanza el 37&nbsp;%<\/a>, frente a una media global del 18&nbsp;%. La mayor\u00eda de la flota industrial que opera en la zona pertenece a la Uni\u00f3n Europea, China, Rusia, Taiw\u00e1n y Corea. Aunque estas flotas operan por medio de acuerdos de pesca, la mayor parte de su actividad no es legal:&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1371\/journal.pone.0118351\">entre 2000 y 2010 la UE declar\u00f3 el 29&nbsp;% de sus extracciones y China el 8&nbsp;%<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, los acuerdos pesqueros han despertado&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/17565529.2022.2076644\">numerosas cr\u00edticas<\/a>&nbsp;por agotar las pesquer\u00edas sin promover el desarrollo local. Tras analizar 15 a\u00f1os de acuerdos pesqueros entre Senegal y la UE, algunos autores concluyen que&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/S0308-597X(01)00039-2\">el balance es claramente negativo desde los puntos de vista ambiental y social<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas conclusiones no son novedosas: ya en 1997&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/sides\/getDoc.do?pubRef=-\/\/EP\/\/NONSGML+REPORT+A4-1997-0149+0+DOC+PDF+V0\/\/EN\">un informe del Parlamento Europeo<\/a>&nbsp;indic\u00f3 que estos acuerdos socavaban la pol\u00edtica de desarrollo de la Uni\u00f3n Europea y que no promov\u00edan el desarrollo econ\u00f3mico y sostenible de los pa\u00edses. A\u00fan as\u00ed, la Comisi\u00f3n Europea los considera fundamentales para el mantenimiento de la actividad de la flota comunitaria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La pandemia de covid-19<\/h2>\n\n\n\n<p>La pandemia de covid-19 ha causado numerosas v\u00edctimas y ha dejado a la regi\u00f3n sin turismo y con una econom\u00eda en recesi\u00f3n. En pa\u00edses como Senegal&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.7202\/1020768ar\">el turismo es el segundo sector econ\u00f3mico tras la pesca<\/a>. La ca\u00edda del turismo en 2020 ha sido dram\u00e1tica y centrada en zonas costeras donde se ha sumado a la crisis pesquera.<\/p>\n\n\n\n<p>Los pa\u00edses de \u00c1frica Occidental dependen de la exportaci\u00f3n de pocos productos, por lo que&nbsp;<a href=\"https:\/\/reliefweb.int\/sites\/reliefweb.int\/files\/resources\/WFP-0000121691.pdf\">se ven muy afectados por cambios en sus precios o su demanda<\/a>. Entre otros, la pandemia&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.oecd.org\/coronavirus\/policy-responses\/fisheriesaquaculture-and-covid-19-issues-and-policy-responses-a2aa15de\/\">redujo la demanda de productos pesqueros de lujo<\/a>&nbsp;destinados a restaurantes y eventos, pero en cambio aument\u00f3 el precio de productos b\u00e1sicos para la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2020 se calcul\u00f3 para Senegal&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.uncdf.org\/article\/5480\/covid-19-the-local-government-financeresponse-in-senegal\">una reducci\u00f3n del 16&nbsp;% en las exportaciones<\/a>&nbsp;y del 30&nbsp;% en la llegada de remesas de migrantes asentados en la Uni\u00f3n Europea, a lo que se sumaron unas mayores necesidades de inversi\u00f3n para hacer frente a la pandemia. Como resultado, se estima&nbsp;<a href=\"https:\/\/reliefweb.int\/sites\/reliefweb.int\/files\/resources\/WFP-0000121691.pdf\">una contracci\u00f3n de la econom\u00eda regional del 3,6&nbsp;%<\/a>. \u00c1frica ha sido&nbsp;<a href=\"https:\/\/theconversation.com\/covid-19-africa-supera-el-millon-de-casos-y-se-enfrenta-a-los-efectos-colaterales-de-la-pandemia-144130\">un gran perdedor en esta pandemia<\/a>, los d\u00e9biles sistemas sanitarios de muchos pa\u00edses han impedido una lucha efectiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos estos problemas afectan a unos pa\u00edses con una poblaci\u00f3n joven y con fuerte tasa de crecimiento, con elevado desempleo juvenil y con casi la mitad de la poblaci\u00f3n viviendo por debajo del l\u00edmite de la pobreza.<\/p>\n\n\n\n<p>La migraci\u00f3n en la regi\u00f3n ha evolucionado a lo largo del tiempo y en la actualidad es&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.micle-project.net\/uploads\/media\/micle-wp1-2012-en.pdf\">una forma de promoci\u00f3n social para los j\u00f3venes y un modo de ayudar a la familia<\/a>.&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1111\/imig.12414\">Las remesas son esenciales en la econom\u00eda regional<\/a>, y en especial para los hogares m\u00e1s pobres.<\/p>\n\n\n\n<p>La falta de alternativas, unida a una nutrida flota de cayucos lista para partir, empuja a los migrantes a la incierta ruta canaria. Tradicionalmente se ha asociado la migraci\u00f3n a la huida de la violencia o la pobreza, pero tambi\u00e9n tienen un peso esencial las&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1186\/s40878-015-0015-6\">aspiraciones a una vida mejor<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Las&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/1369183X.2020.1750354\">preocupaciones de la UE en cuanto a pol\u00edtica migratoria<\/a>&nbsp;son sobre todo el control de fronteras y la devoluci\u00f3n de migrantes a los pa\u00edses de origen. Sin embargo, un mayor control fronterizo fuerza el uso de rutas irregulares, como la canaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, es esencial que esa pol\u00edtica se centre menos en las fronteras y m\u00e1s en ayudas para adaptarse a los efectos del cambio clim\u00e1tico, en pol\u00edticas de desarrollo para lograr una industria pesquera local y sostenible, en apoyo masivo en la vacunaci\u00f3n frente a la covid-19 y en ayudar a los pa\u00edses afectados por la p\u00e9rdida de ingresos asociados al turismo. As\u00ed, tal vez los j\u00f3venes africanos tengan unas mejores expectativas de vida y no se vean abocados a jugarse la vida en el mar.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/counter.theconversation.com\/content\/184010\/count.gif?distributor=republish-lightbox-advanced\" width=\"1\" height=\"1\"><\/iframe>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A lo largo del a\u00f1o 2020 llegaron a las costas de Canarias&nbsp;23&nbsp;023 inmigrantes irregulares, un 757&nbsp;% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. En 2021 la cifra se redujo ligeramente, a&nbsp;22&nbsp;316 personas, pero sigue siendo muy superior a los valores de a\u00f1os anteriores. 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