piratería – Es África

Una distorsión (más) para la economía mundial

Naziha Hage — Thu, 28 Dec 2023 07:41:43 +0000

La crisis del mar Rojo, generada por los ataques hutíes a los barcos que se dirigen al canal de Suez como venganza por la guerra de Israel en Gaza, encarecerá los combustibles y todo el transporte marítimo global Hoy quería cerrar el año centrándome en un aspecto que desde hace varios días sigo con atención, que me preocupa extraordinariamente y que ha encendido las alarmas de la economía…

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Casa África y la cooperación en la seguridad marítima internacional

Naziha Hage — Tue, 22 Nov 2022 11:27:07 +0000

Hoy aprovecho el hueco del que dispongo cada fin de semana en medios de comunicación para hablarles de un fenómeno del que quizás no sepan mucho, pero que cobra una importancia creciente en nuestros días: la seguridad marítima en el Golfo de Guinea. Una cuestión poco conocida, de enorme relevancia para la prosperidad de muchos países y que, además, hemos abordado esta semana en un seminario…

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Ecologismo, hambrunas y otras miserias ocultas (II)

Naziha Hage — Thu, 28 Oct 2021 08:49:03 +0000

La defensa medioambiental requiere equidad. África emite el 3 % de la toxicidad mundial, pero el calentamiento le afecta con desproporcionada intensidad. Si, según algún pronóstico, la temperatura aumentase entre 1,5 °C y 2 °C, los agricultores perderían entre el 40 % y el 80 % de las tierras de cultivo de maíz, mijo y sorgo en los próximos 15 años, según datos del Banco Mundial (BM).

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Gobernanza en el delta del Níger y piratería en el Golfo de Guinea

Naziha Hage — Mon, 24 May 2021 07:00:08 +0000

Por Tarila Marclint Ebiede. El Golfo de Guinea experimenta actualmente un aumento de la piratería. Informes sobre los ataques de los piratas en la región costera indican que los implicados en la piratería en la zona proceden de la región nigeriana del delta del Níger. Los piratas del delta del Níger tienen como objetivo los barcos que navegan frente a la costa de la región…

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Piratas del siglo XXI

Naziha Hage — Wed, 12 May 2021 08:53:00 +0000

Por José Segura Clavell. La del Golfo de Guinea es, en estos momentos, la zona marítima más peligrosa del mundo. El 90 % de los ataques de piratas a embarcaciones que ocurrieron en el planeta en el año pasado fueron en esa lámina de agua frente a las costas de países como Gabón, Guinea Ecuatorial, Camerún, Nigeria (sin duda el país más afectado), Benín y Togo. Es un área en la que España tiene un…

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Piratería y robo a mano armada de buques en el Gofo de Guinea

Naziha Hage — Tue, 11 May 2021 11:01:00 +0000

Por Lydelle Joubert. La piratería en el Golfo de Guinea sigue siendo una amenaza importante contra los buques mercantes en 2021. En los primeros cuatro meses de 2021, 47 tripulantes de buques comerciales han sido secuestrados en los barcos. Para hacer frente a estas amenazas, sería necesaria la acción coordinada de los Gobiernos y las armadas de la región, las organizaciones internacionales y…

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La piratería marítima en el Golfo de Guinea: situación actual

Naziha Hage — Tue, 11 May 2021 10:33:00 +0000

Por Fernando Ibáñez Gómez. La piratería se configura en este siglo XXI como una de las amenazas más persistentes en el ámbito de la seguridad marítima. A pesar de tratarse de una antigua actividad delictiva, no deja de sorprender su permanencia y su vigencia con el paso de los siglos. Si observamos el mapa de incidentes de piratería y robo a mano armada en el mar publicado por el Centro de…

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Eunavfor Atalanta. Atalanta y la contribución española a la seguridad marítima en el Cuerno de África

Loli Betancor — Thu, 10 Dec 2020 09:34:43 +0000

Por José Segura Clavell. El martes 8 de diciembre se cumplieron doce años de la puesta en marcha de EUNAVFOR ATALANTA, la operación de la Unión Europea —en el marco de la Política Común de Seguridad y Defensa—, cuyo principal cometido es la lucha contra la piratería y el robo a mano armada en la mar en el Cuerno de África, un área geográfica de alta relevancia estratégica para la paz…

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